Tuk Tuk cargo électrique

Les tricycles électriques pour passagers conviennent au transport urbain et rural sûr, confortable et respectueux de l'environnement. Ils présentent une structure en acier robuste, des performances stables, un faible bruit et zéro émission. Ils sont disponibles en configurations 4-8 places, avec cabines ouvertes ou fermées en option. Équipé d'un moteur sans balais à couple élevé, le véhicule délivre une puissance élevée avec une faible consommation d'énergie, performant au démarrage, en montée et en conduite à pleine charge. Il est économique à utiliser, avec un coût de fonctionnement bien inférieur à celui des véhicules à carburant et facile à entretenir au quotidien. scénarios d'usines et de terres agricoles. Avec un freinage sûr et réactif, un amortissement confortable et une structure durable, il s'agit d'une solution de transport écologique, efficace et fiable pour les petites entreprises, les agriculteurs et les services de livraison.

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Présentation du produit

Le tricycle électrique de chargement à trois roues est un tricycle de chargement électrique de haut rendement équipé d'un moteur synchronisé à images permanentes, d'un châssis renforcé (balles + arbre arrière renforcé) et d'un coffre de chargement de 1,6 × 1,1 m. Il est doté d'une grande puissance, d'une capacité de chargement stable, d'une durabilité et d'une fiabilité qui sont idéales pour le transport de marchandises en milieu urbain et rural, le transport de courte distance dans les travaux de construction et d'exploitation agricole, entre autres.

Système de puissance et de moteur

🔋Type de moteur : Moteur synchronisé à images permanentes de 1800 W, tension nominale de 60 V à 72 V, puissance maximale de 2536 W, par maximum de 117,3 N·m, puissance et efficacité.

Système de contrôle : Compatible avec des contrôleurs de 18 G/24 G/30 G pour s'adapter à différents besoins de puissance.

Arranque : Arranque électrique, facile à utiliser.

🚛 Configuration de la voiture et de la capacité importante

Châssis : Châssis de quilla de haute résistance de 50 × 70 mm, structure stable.

Dimensions du coffre de chargement : 1,6 × 1,1 m, complet avec les éléments de base du chargement.

Eje trasero: Eje trasero cónico intégré de 160 degrés avec changement de marche (en option: 160/180/220 ou ses grandes dents), transmission fiable, moindre risque de déchargement avec des charges lourdes.

Suspension et capacité de chargement : Balles en acier renforcées de 7 trous intégrées (50 × 640 mm) + 43 muelles externes pour l'absorption des impacts, adaptées aux terrains difficiles et avec une grande capacité de chargement.

Pneumatiques : Neumatiques delanteros de nailon 3.75-12, neumáticos traseros de acero avec alambre 4.00-12, résistants au gaspillage et aux pincements, adaptés aux conditions exigeantes.

🔋 Configuration de la batterie

La configuration standard comprend une batterie de 45 Ah, qui offre une autonomie suffisante pour les besoins de transport de courte distance à distance du support ; vous pouvez solliciter des améliorations.

Images de détails du produit

Essieu arrière de tricycle électrique de charge

Le camion-citerne flottant avec assistance électrique est un ensemble de camion-citerne de haute performance conçu spécifiquement pour les tricycles électriques/combustibles de service pesado. Grâce à la combinaison d'une structure flottante et d'un mécanisme de transmission assisté, vous bénéficiez de vents clés ainsi que d'une grande capacité de chargement, haut par moteur, résistance aux impacts et basses pertes. El semieje solo se encarga de transmetir el par motor; toutes les charges et les impacts du véhicule sont portés par la carcasse de l'essieu et les bridas du cube de la rueda, et le semieje ne supporte pas les effets de flexion.

Pourquoi nous

Nous offrons des puissances personnalisées, à partir des 1 000 W habituels jusqu'à 1 800 W, y compris les supérieures.

Disponemos de cualquier couleur.

Nous avons une expérience de travail avec des clients dans divers pays et nous comprenons la perfection de vos besoins.

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Nous sommes la première usine à fabriquer des tricycles hybrides enchufables, qui, comme les voitures traditionnelles, disposent d'un système électrique à trois cylindres. Les tricycles hybrides offrent une grande autonomie.

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