200cc Enclosed Cargo Tricycle
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Tricycle cargo fermé de 200 cc

Le tricycle cargo fermé de 200 cm3 offre un moteur robuste de 12,5 kW pour un transport lourd sans effort. Son châssis renforcé 40*80, ses 4+3 ressorts à lames et ses pneus 5,00-12 garantissent des performances stables et durables. Doté d'un lit réglable de 1,8 -2,0 m et d'une cabine fermée toutes saisons, c'est un choix pratique et rentable pour la logistique quotidienne.

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Présentation du produit

Propulsé par un moteur robuste de 200 CC-refroidi par air délivrant 12,5 kW et un couple de 21,5 N·m, leTricycle cargo fermé de 200 ccgarantit une montée sans effort sous de lourdes charges. Construit avec un cadre renforcé de 40 x 80 mm, des ressorts à lames 4+3 double-couche et un essieu arrière d'appoint flottant complet Φ220-, son châssis garantit une stabilité exceptionnelle sans déformation. La surface de chargement réglable de 1,8 à 2,0 m et les pneus durables de 5,00-12 de large offrent un transport flexible et une adhérence solide. Combiné avec une cabine fermée toutes saisons pour le confort du conducteur, ce tricycle est un cheval de trait robuste et très rentable pour la logistique urbaine et rurale.

200cc Enclosed Cargo Tricycle

Paramètre du produit (spécification)

Délivrant une puissance de 12,5 kW et un couple maximal de 21,5 N·m à bas régime, leTricycle cargo fermé de 200 ccoffre une montée de colline sans effort et des démarrages solides même à pleine charge.
Avec un cadre de 40 * 80 mm, des ressorts à lames 4+3 et un essieu robuste Φ220-, leTricycle cargo fermé de 200 ccreste stable sous de lourdes charges, avec une surface de chargement réglable de 1,8 à 2,0 m pour un transport flexible.
Équipé d'une cabine fermée toutes saisons, de pneus 5,00-12, d'une batterie 12 V 18 AH et d'un double démarrage, leTricycle cargo fermé de 200 ccassure le confort du conducteur et un fonctionnement fiable par tous les temps.

Détails du produit

Phares

LeTricycle cargo fermé de 200 ccest doté d'une bande de feux de jour à LED continue et de phares principaux à LED à haute luminosité-. Ce design moderne offre une faible consommation d'énergie, une longue durabilité et un excellent éclairage. Associé à un large pare-brise et un essuie-glace, il assure une visibilité claire et une sécurité accrue pendant la conduite de nuit et par temps pluvieux.

Poste de pilotage

LeTricycle cargo fermé de 200 ccdispose d'un habitacle pratique : un guidon de style moto-pour une direction agile, un large siège de canapé anti-poussière pour un confort durable et des vitres manuelles avec garniture de porte-en grain de bois. Les grands rétroviseurs latéraux assurent une visibilité arrière claire. Un ventilateur de refroidissement monté sur le dessus assure un confort optimal par temps chaud, tandis que le tableau de bord offre un espace de stockage à motif en losange. Spacieux et-convivial, il est conçu pour un travail quotidien productif.

Tableau de bord

LeTricycle cargo fermé de 200 ccdispose d'un tableau de bord LCD couleur-. Le côté gauche affiche la vitesse, le côté droit indique le rapport actuel (1er rapport indiqué sur l'image), avec une horloge en haut. Doté de plusieurs indicateurs d'état et d'un boîtier texturé en fibre de carbone-, il fournit des données claires et faciles-à-lire, aidant ainsi les conducteurs à surveiller l'état du véhicule et à améliorer la sécurité de conduite.

Moteur

LeTricycle cargo fermé de 200 ccest propulsé par un moteur monocylindre-refroidi par air-de 200 CC, délivrant une puissance maximale de 12,5 kW et un couple maximal de 21,5 N·m. Générant un fort couple à bas régime à seulement 5 000 tr/min, il gère facilement les démarrages difficiles et les montées abruptes. Associé à une boîte de vitesses à 5 vitesses, un allumage CDI fiable et un double démarrage électrique/kick, il présente une conception éprouvée et robuste avec peu d'entretien.

notre partenaire

"HANXUE HUMMER" La société est située dans le parc industriel de Chongqing en Chine, couvrant une superficie de 25 000 mètres carrés. Les avantages de notre société résident dans plus de dix ans d'expérience dans la recherche et la production de tricycles, possédant une technologie de brevet d'entreprise indépendante, un contrôle de qualité strict, un inventaire suffisant, une personnalisation flexible et des services d'assistance à l'exportation à guichet unique.

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