
Tricycle à caisse renforcée à côté élevé

Ce produit est un tricycle cargo pratique conçu pour le transport commercial quotidien, axé sur la fiabilité, la durabilité et la-rentabilité.
Principales caractéristiques :
Puissance fiable : équipé d'un moteur refroidi de 200 cc W-délivrant 8 kW de puissance stable pour un fonctionnement efficace.
Charge robuste- : construit avec une structure de cadre externe en acier de 40 × 80 mm et une capacité de charge nominale de 300 kg pour une durabilité solide.
Conception pratique : comprend une caisse de chargement de 2 × 1,35 m et une transmission à 5 vitesses pour s'adapter à divers besoins de chargement et conditions routières.
Applications principales :
Idéal pour des scénarios tels que la livraison urbaine, le transport de produits agricoles, le transport de matériaux de construction et les opérations commerciales individuelles. Il s'agit d'un choix pragmatique pour les petites et moyennes entreprises-à la recherche de solutions de transport terrestre efficaces.
Paramètre du produit (spécification)
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Nom du modèle: HX-009 |
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Nom de l'article |
ARTICLES |
SPÉCIFICATION |
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Données du moteur |
TYPE DE MOTEUR |
Monocylindre, 4-temps, refroidissement par eau |
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DÉPLACEMENT |
300 CC |
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ALÉSAGE*COURSE |
77 × 64,8 mm |
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TAUX DE COMPRESSION |
10.0:1 |
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MÉTHODE D'ALLUMAGE |
CDI |
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MODE DE DÉMARRAGE |
Électrique/coup de pied |
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TRANSMISSION |
Cycle 5 vitesses |
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PUISSANCE MAXIMALE (KW/RPM) |
13.5(1±5%)/8500 |
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COUPLE MAXIMUM (NM/RPM) |
23.5(1±5%)/7500 |
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CORPS : Dimensions et poids |
QUILLE DE CADRE |
40×100mm |
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CARGAISON |
2.2×1.4--2.4×1.4m |
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PNEU |
17h00-12h00 (AV, AR) |
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BATTERIE |
12V 28Ah |
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AUTRES |
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Chargement |
chargement/40HQ |
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Produitudétails de la fonction

Cadre:
Le cadre est constitué de tubes rectangulaires de 40 × 100 mm comme poutres longitudinales principales. Des plaques d'acier à haute résistance-sont ajoutées pour renforcer le côté extérieur du corps principal structurel, améliorant ainsi considérablement la rigidité de la résistance à la flexion latérale et la stabilité globale en torsion. Par rapport à la conception conventionnelle, il peut résister à des impacts de plus forte intensité et à des charges combinées.
Moteur:
Équipé d'un moteur monocylindre-refroidi par eau-de 300 cc, il offre une puissance de sortie avec un couple élevé à bas régime, équilibrant l'économie de carburant avec une durabilité de charge élevée. Il fonctionne exceptionnellement bien dans des scénarios tels que les démarrages à charge lourde et les montées de pentes raides.


Phares :
L'avant du véhicule est doté de phares principaux de style lentille -à LED, combinés à la source de lumière LED intégrée dans le logo de la calandre centrale. Cela améliore non seulement la reconnaissance visuelle et l'apparence technologique de l'ensemble du véhicule, mais garantit également un éclairage et une visibilité de conduite sûrs la nuit et dans des conditions météorologiques défavorables.
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