Tricycle de fret lourd de 175 CC-
DÉPLACEMENT : 175 CC
CARGAISON : 1,6 × 1,1--1,8 × 1,25 m
ESSIEU ARRIÈRE : Essieu de frein à tambour Chang'an Split Booster φ180
PANNEAU D'ACIER :-ressort à 5 lames intégré (62 × 800 mm, rainuré)
AMORTISSEUR: Amortisseur Load King
PNEU : 4,50-12 (FR, RR)
BATTERIE : 12V 9Ah
HM-02est un tricycle de fret lourd-de 175 CC. Ce véhicule est équipé d'un moteur de 175 cm3 refroidi à l'eau-, qui offre d'excellentes performances de refroidissement par eau-, un faible bruit et une puissance stable sans déclin rapide. Il est plus stable et durable lorsque vous tirez de lourdes charges, parcourez de longues distances ou escaladez des routes de montagne. Il est associé à une caisse de chargement pratique standard de 1,6 × 1,1 m, offrant un espace modéré. Il est équipé d'un cadre épaissi et renforcé de 40 × 80 mm, qui garantit aucune déformation ni secousse sous de lourdes charges.

Paramètre du produit (spécification)
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Nom du modèle: HM-02 |
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Nom de l'article |
ARTICLES |
SPÉCIFICATION |
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Données du moteur |
TYPE DE MOTEUR |
Monocylindre, 4-temps, refroidissement par eau |
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DÉPLACEMENT |
175 CC |
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ALÉSAGE*COURSE |
62×58 |
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TAUX DE COMPRESSION |
9.2:1 |
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MÉTHODE D'ALLUMAGE |
CDI |
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MODE DE DÉMARRAGE |
Électrique/coup de pied |
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TRANSMISSION |
Cycle 5 vitesses |
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PUISSANCE MAXIMALE (KW/RPM) |
9.2/7500 |
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COUPLE MAX. (NM/RPM) |
12.5/6500 |
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CORPS : Dimensions et poids |
QUILLE DE CADRE |
40×80mm |
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CARGAISON |
1.6×1.1--1.8×1.25m |
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ESSIEU ARRIÈRE |
Essieu de frein à tambour Chang'an Split Booster φ180 |
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PLAQUE D'ACIER |
Ressort-à 5 lames intégré (62 × 800 mm, rainuré) |
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AMORTISSEUR |
Chargez l'amortisseur King |
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PNEU |
4.50-12 (FR, RR) |
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BATTERIE |
12V 9Ah |
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AUTRES |
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Chargement |
chargement/40HQ |
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| Méthode d'expédition | selon les exigences du client (SEAFRT/AIRFRT/RAIL/TRUCKING/MULTIMODAL) | |
| Personnalisation | Oui | |
Instructions de passation des marchés
- Nous avons amélioré le moteur de 175 cc refroidi par air-à 175 cc refroidi par eau-pour éliminer les chutes de puissance sous de fortes charges.
- Testé avec une charge de 400 kg à 38 degrés pendant deux heures de montée continue : le moteur refroidi par eau -maintenait des températures stables sans perte de puissance.
Produitudétails de la fonction
Pneus
Les roues avant et arrière ont 4.50 - 12(FR,RR)


Boîte de chargement
TLe conteneur de taille standard-est de 1,6 × 1,1. Si nécessaire, il peut être mis à niveau vers 1,8×1,1 pour transporter plus de marchandises.
"HANXUE HUMMER" La société est située dans le parc industriel de Chongqing en Chine, couvrant une superficie de 25 000 mètres carrés. Les avantages de notre société résident dans plus de dix ans d'expérience dans la recherche et la production de tricycles, possédant une technologie de brevet d'entreprise indépendante, un contrôle de qualité strict, un inventaire suffisant, une personnalisation flexible et des services d'assistance à l'exportation à guichet unique.

usine

Certificat de brevet

FAQ
Q : Quelles sont les différences entre le refroidissement par eau et le refroidissement par air ? Lequel est le plus durable ?
R : Le système de refroidissement à eau-à température constante-est excellent. Il garantit une puissance de sortie stable, est plus durable et présente des niveaux de bruit plus faibles.
Q : La consommation de carburant est-elle élevée ? Quelle quantité de carburant est consommée aux 100 kilomètres ?
R : Le moteur de 175 cc-refroidi à l'eau est intrinsèquement économe en carburant-. Dans des conditions de conduite normales, la consommation de carburant aux 100 kilomètres n'est pas élevée et elle est très-rentable pour une utilisation à long-terme.
Q : Ce tricycle peut-il être immatriculé et légalement-légal sur la route dans notre pays ?
R : Veuillez nous communiquer les détails à l’avance. Nous vous fournirons un ensemble complet de documents originaux-approuvés en usine pour le véhicule, qui répondent aux normes générales d'entrée. Après dédouanement, le véhicule peut être utilisé normalement dans votre pays.
étiquette à chaud: Tricycle de fret robuste de 175 CC-, tricycle de chargement de 150 CC
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