Chargement automatique à trois roues
Cette chargeuse à trois roues-robuste-est propulsée par un moteur de 250 cc-refroidi par eau avec un fort couple à bas régime-. Son cadre renforcé, son essieu arrière entièrement-flottant et sa surface de chargement épaisse garantissent sa durabilité. Il supporte facilement des charges de 800 kg sur des pentes de 15 %, avec une fiabilité éprouvée après 10 000 km d'essais sur route mixte, idéal pour un usage commercial quotidien.
Paramètre du produit (spécification)
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Nom du modèle: HX-003 |
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Nom de l'article |
ARTICLES |
SPÉCIFICATION |
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Données du moteur |
TYPE DE MOTEUR |
Monocylindre, 4-temps, refroidissement par eau |
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DÉPLACEMENT |
250 CC |
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ALÉSAGE*COURSE |
74×63.92 |
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TAUX DE COMPRESSION |
9.8:1 |
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MÉTHODE D'ALLUMAGE |
CDI |
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MODE DE DÉMARRAGE |
Électrique/coup de pied |
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TRANSMISSION |
Cycle 5 vitesses |
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PUISSANCE MAXIMALE (KW/RPM) |
12.5(1±5%)/6500 | |
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COUPLE MAX. (NM/RPM) |
21.5(1±5%)/5000 | |
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CORPS : Dimensions et poids |
QUILLE DE CADRE |
50×100 |
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CARGAISON |
2.4×1.4m | |
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ESSIEU ARRIÈRE |
Booster King Φ220 complet-flottant de 9e génération | |
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PLAQUE D'ACIER |
Type 5+3 (double couche) | |
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AMORTISSEUR |
Amortisseur à quatre-ressorts en aluminium | |
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PNEU |
17h00-12h00 (AV, AR) | |
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BATTERIE |
12V18Ah | |
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AUTRES |
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Chargement |
chargement/40HQ |
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Produitudétails de la fonction
Moteur
Moteur à quatre temps-refroidi à l'eau LX250. Conçu pour les transports exigeants, ce moteur monocylindre à quatre temps-utilise un refroidissement par eau pour maintenir une puissance constante lors de courses prolongées à charge élevée.-. Il évite la surchauffe par temps chaud, prolonge la durée de vie du moteur et offre des performances fiables et efficaces, parfaites pour les tricycles cargo lourds-.
Pneus
5,00 -12 pneus, 8PR, capacité de charge de 487 kg par pneu à 400 kPa. Même taille à l'avant et à l'arrière : une pièce de rechange pour tous. Testé sur 20 000 km de routes mixtes : usure uniforme de la bande de roulement, pas de fissures sur les flancs, pas d'éruptions. Répartition équilibrée de la charge, manipulation prévisible. Un numéro de pièce pour les quatre.
Suspension avant
Cette suspension avant indépendante utilise un boîtier en aluminium léger-résistant à la corrosion et une disposition parallèle à quatre-ressorts, offrant un support de charge redondant, un faible entretien et une absorption fiable des chocs-de charges lourdes.
notre partenaire
La société « HANXUE HUMMER » est située dans le parc industriel de Chongqing en Chine, couvrant une superficie de 25 000 mètres carrés. Les avantages de notre entreprise résident dans plus de dix ans d'expérience dans la recherche et la production de tricycles, possédant une technologie de brevet d'entreprise indépendante, un contrôle de qualité strict, un inventaire suffisant, une personnalisation flexible et des services d'assistance à l'exportation à guichet unique.
usine
Certificat de brevet
FAQ
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Véhicule lourd à trois roues-de 250 CC-Un article
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